Mercedes zgłosił swój samochód na sezon Formuły 1 2022

Mercedes-AMG Petronas zaprezentował w piątek nowy W13, samochód wyścigowy, którym będzie próbował odzyskać tytuł mistrza świata Formuły 1, który Holender Max Verstappen (Red Bull) odebrał Brytyjczykowi Lewisowi Hamiltonowi w zeszłym sezonie.

Mercedes przedstawia nową parę pilotów, którzy będą obok rodaka Hamiltona George’a Russella, który zastąpił Finna Valtteriego Bottasa, A także powrót „Srebrnego” i znaczące zmiany w podwoziu i jednostce napędowej, aby dostosować się do najważniejszych modyfikacji przepisów technicznych. Według zespołu W13 jest w 98% nowy.

Samochód zespołu zostanie powołany na 2022 „Mercedes-AMG F1 W13 E Wydajność”. To trzynasty samochód, który zespół zbudował od czasu powrotu do Formuły 1 w 2010 roku.

Znaczek technologii „E Performance” wskazuje na ścisłą współpracę zespołu z Mercedes-AMG, a znak ten pojawia się na wszystkich nowych wyczynowych hybrydach AMG.

Zmiany w przepisach technicznych z 2022 r., które zostały opóźnione o rok, podczas gdy Formuła 1 również przeżywała pandemię COVID-19, „To fundamentalna zmiana w standardach projektowania i jedna z największych zmian regulacyjnych w sporcie”. Mercedes wskazuje.

– Jeśli chodzi o strukturę, zmiany są ogromne – powiedział Mike Elliott, główny trener drużyny. „Nie mieliśmy tak dużej zmiany w mojej karierze. Myślę, że są trzy aspekty: po pierwsze, sposób ustalania przepisów jest bardzo różny, szczególnie w zakresie aerodynamiki, a to ma ogromny wpływ”. Po drugie, to, co starają się osiągnąć za pomocą aerodynamiki, oznacza, że ​​samochody mają zupełnie inny kształt. Po trzecie, po raz pierwszy dokonano tak dużej zmiany z ograniczeniem kosztów. „wskazany.

Kierownica w W13 jest jedynym pozostałym elementem jego poprzednika. Reszta została zmodyfikowana. „Inżynierowie uwielbiają wyzwania, więc jest to świetna okazja, aby zrobić coś nowego. W świecie aerodynamiki zwykle gonisz za drobnymi szczegółami, ale wraz z dużymi zmianami zasad, plusy są duże. Z drogi, a on całkowicie satysfakcjonuje Elliotta.

„Z drugiej strony mieliśmy okres sukcesów, zdobywając osiem ostatnich tytułów konstruktorów, a to jest reset. Wszystkie zespoły zaczynały od zera z modelem dostarczonym przez F1 i nie można wyjść poza korzyści lub napraw problemy. Z zeszłorocznego samochodu, więc wszyscy rozpoczęli tę podróż. na tym samym poziomie ” on dodał.

Zauważalną różnicą w samochodach z 2022 r. będą nowe 18-calowe felgi, zastępujące poprzednie 13-calowe. Zdaniem Elliotta, z tego, co można było zobaczyć w testach pod koniec zeszłego roku, jest to „Opona pomoże poprawić wyścig, nie przegrzeje się i będzie łatwiejsza w prowadzeniu”.

Mercedes też to podkreśla „W jednostce napędowej 2022 zmieniono więcej części niż jakakolwiek poprzednia modyfikacja od czasu wprowadzenia silnika V6 Turbos w 2014 roku” Oprócz całkowitego przeprojektowania podwozia w celu pełnego wykorzystania przepisów i regulowanego wprowadzenia paliwa E10 (mieszanka 10% etanolu z 90% paliw kopalnych), co spowodowało duże zapotrzebowanie na zespół inżynierów Brixworth, który współpracował z Petronas.

„Odkąd rozpoczęto prace nad W13, widziałem entuzjazm członków zespołu jak nigdy dotąd” – powiedział Toto Wolff, kierownik zespołu i dyrektor generalny zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 i zauważył, że pod koniec roku, kiedy projekt zaczęło się, a samochód został ukończony. W całej organizacji była głęboka pasja, nie tylko na poziomie technicznym, ale na poziomie podstawowym w Brackley i Brixworth, którzy mieli nastawienie, aby to zrobić.

„Poradziliśmy sobie dobrze podczas ostatniej dużej zmiany regulacyjnej w erze hybrydowej i dobrze poradziliśmy sobie, gdy przeszliśmy z wąskich samochodów na szerokie w 2017 roku. Chociaż mamy dobre wyniki, moje przesłanie jest jasne: nie możemy liczyć na sukces z przeszłości do wykonania w tym roku, ale możemy liczyć na to, że nasi ludzie, nasza kultura, nasza struktura i nasz sposób myślenia wykonają najlepszą możliwą pracę w 2022 roku”. on dodał.

Podobnie Wolff podkreślił, że nie widział Hamiltona „zbyt zdeterminowanego”, aby spróbować osiągnąć swój ósmy tytuł.. „Jest najlepszym kierowcą na świecie i dołączył do niego jeden z najzdolniejszych i najbardziej obiecujących ze swojego pokolenia. Nie mam wątpliwości, że możemy stworzyć między nami środowisko współpracy, aby opracować ten nowy samochód. Jest to niezbędne, przy jednoczesnym utrzymaniu zdrowego rywalizacja, która zmotywuje ich i cały zespół.”