To „bryzgoszczelne” urządzenie, które Ferrari F1 testowało na torze Fiorano

Ferrari testuje kom (błotnik) Od FIA, aby poprawić widoczność kierowców w deszczu. Pierwszy dzień testów rozpoczął się dziś rano we Fiorano z udziałem Arthura Leclerca i Oliviera Bermana, jako pierwszy na pokładzie SF-75 wyposażonego w kom Drugi dotyczy SF-24, który niedawno ścigał się w Miami.

Obwód domowy dla Skaczący koń Wodę sztucznie zalano, a przed czerwonym samochodem prowadzonym przez Uli Biermanna ustawiono Ferrari prowadzone przez Arthura Leclerca, wyposażone w nowe opony na kołach, aby ocenić, jaki stopień widoczności można dzięki temu osiągnąć. Nowy element przetestowany przez FIA Kiedy deszcz zmusza Cię do użycia opon ekstremalnie deszczowych (niebieska mieszanka).

W zeszłym roku na Silverstone wypróbowano w samochodach rozwiązania małoinwazyjne, co dało wyniki tak słabe, że natychmiast je odrzucono. Z kolei we Fiorano zaobserwowano zupełnie odmienną i bardzo inwazyjną koncepcję: Zarówno przednie, jak i tylne koła wyposażone są w karbonowy „kosz”. Który otacza niemal cały kadr.

W widoku z przodu znajduje się kilka otworów, które będą powiększane lub zamykane w ciągu dnia, aby ocenić zachowanie opony w różnych konfiguracjach, przy czym woda zostanie usunięta, a strumień aerozolu dotrze do kierowcy jako cel.

Mam wrażenie, że tak „Ekstremalne” przeżycie.ale jeśli przyjrzysz się uważnie tym „koszom”, które gołym okiem są tak brzydkie, możesz dostrzec także ewentualne płetwy, które zostały usunięte z boku, co jest znakiem, że Projekt nigdy nie jest ostatecznyale jest to system, który pozwala z pewną precyzją ocenić, w którym miejscu zaczyna się gubić próg otwarcia.

Prace prowadzone we współpracy pomiędzy FIA, Ferrari i Pirelli obejmują zatem plan pracy składający się z kilku części. Oczekuje się, że w pewnym momencie Carlos Sainz również wkroczy, aby ocenić zmiany, ponieważ ma prawdziwe referencje dotyczące tego, jak widzieć te samochody w deszczu.

Natomiast jutro, w piątek, Ferrari poświęci cały dzień na drugie wydarzenie Dzień filmowyOprócz robienia zdjęć komercyjnych, aby zadowolić nowego głównego sponsora, Miłość.zespół Scuderia przeprowadzi wstępną ocenę pakietu optymalizacyjnego, który zostanie zainstalowany na SF-24 podczas GP Emilia Romagna.

Na dystansie 200 km dopuszczonym przez FIA Charles Leclerc i Carlos Sainz będą wspólnie pracować nad znalezieniem odpowiedniego łącza danych między torem a tunelem aerodynamicznym.

Chcesz przeczytać nasze aktualności przed innymi i za darmo? Podążaj za nami Tutaj na naszym kanale Telegram Nic Cię nie ominie. Wszystkie informacje na wyciągnięcie ręki!