Niska Polska jest inna: ogień dla Al-Rajiego i zwycięstwo dla Marka Kosal

The Dolna Polska, impreza punktowa do Pucharu Świata i Pucharu Europy FIA Crash, miała imponującą listę zgłoszeń. W kategoriach Dobrej wymieniane są nazwy dyscyplin terenowych Yazeed Al-Rajhi, Miroslav Zapletal, Krzusztof Hołowczyc czy Benediktas Vanagas. Jednak pomimo obecności pojazdów T1 żaden z nich nie odniósł sukcesu.

W dziwnym wyścigu faworyci byli nękani niepowodzeniami i problemami mechanicznymi, Ostateczne zwycięstwo w Pucharze Świata wywalczył Marek Ghosal Za kierownicą Can-Am Mavericka klasy T4. Z wywodzącym się z serii „obok siebie” ukończył Baja Poland w 5 godzin, 2 minuty i 48 sekund, pokonując Hummera H3 Evo o ponad 1 minutę i 48 sekund. Miroslav Chapletal.

Zdobywca Pucharu Świata Marek Kosal zajął czwarte miejsce dla Baja Poland. Pierwsza trójka – Holoczyk, Ferreira i Malusziński – rywalizowała tylko o mistrzostwo Europy.

Scenę zamknął miejscowy Włodzimierz Grajek Za sterami Toyoty Hilux T1 ostatni kierowca w klasie premium miał mniej lub bardziej czysty wyścig. naprawdę, Absolutnie czwarte miejsce trafia do kolejnego T4, Can-Am Mshari Althefiri, pilotowany przez hiszpańskiego Oriola Vidala. Keys Coulon uzupełnia „Top 5” testu kolejnym T4.

Z drugiej strony sukces w Typ T3 Pochodzi z Hiszpańsko-argentyński Fernando Alvarez i jego pilot Xavier Banseri. Południowa para wyścigowa zakończyła wyścig na szóstym miejscu w Baja Poland, tuż przed nim Edward Ponce i Monica PlazaBezprecedensowe parowanie za sterami Can-Am Maverick

Ładowanie tweeta…
1566071392466075648

Gdzie są T1?

Nie trzeba było długo czekać na problemy między kogutami Dolnej Polski, ale Wiele zgłoszonych T1 walczyło tylko o nagrody Pucharu Europy FIA. Tak jest w przypadku MINI JCW Rally Krzysztof Hołowczyc, który wygrał dywizję kontynentalną w swoim kraju urodzenia. Dalej Benedictus Vanakas Zdecydował się rywalizować wyłącznie w konkursie europejskim.

Ze wszystkim, Benediktas Vanagas nie mógł przejść SS2Jego Toyota Hilux powiedziała wystarczająco dużo z awarią mechaniczną, która wyłączyła litewskiego kierowcę z akcji. W pewnym momencie z wyścigu odpadł także Ford F-150 Evo Františka Brudowskiego.Yazeed Al-Raji również pożegnał wyścig w tej samej kategorii.

Ogień Al-Radżi

Jedno z najbardziej spektakularnych obrazów Dolnej Polski powstało w SS3 Toyota Hilux T1 Yazeeda Al-Rajhi zapaliła się. Chociaż nie jest to pierwszy raz, kiedy widzimy samochód terenowy w ogniu, to bolesny jest widok samochodu o takim profilu, który staje w płomieniach, a kierowca i pilot nie mogą nic zrobić.

Al-Raji i jego nawigator, Michael Orr, nie zostali fizycznie skrzywdzeni., choć nie mogli zakończyć Dolnej Polski z bardzo gorzkim smakiem. Oprócz Hilux Fire, test prowadził duet Overdrive z niewielkim pocieszeniem aż do momentu tego wydarzenia.