Leclerca: „Nie ma potrzeby wyciągać wniosków z klasyfikacji”.

Solidna niedziela dla Ferrari na Suzuce, Dzięki strategii i odrobinie degradacji Sainz awansował na trzecie miejsce, a Leclerc na czwarte miejsce. Fred Vasseur, Szef zespołu świętuje postęp pomimo przewagi Red Bulla na jednym ze swoich ulubionych torów. „Myślę, że w tę niedzielę wszystko poszło dobrze. Strategia była dobra dla obu samochodów, zarządzanie oponami było pod kontrolą, a pit stopy przebiegły dobrze. Jedyne co można zmienić to sobota (Leclerc zakwalifikował się na ósmym miejscu), Ponieważ wszystko, co mogło pójść dobrze w niedzielę, poszło dobrze. Wyjaśnił francuski przywódca.

Jeśli chodzi o różnicę między Monako a Sainz, Vasseur broni Leclerca: „Nie ma co wyciągać wniosków. Czegoś brakowało w weekend z Charlesem, musiał spędzić dwa sety w pierwszej kwarcie, więc nowego seta miał dopiero w trzeciej kwarcie. I tu jesteś ze zmienioną stopą, bo jak się pomylisz, to wyjdzie dziesiąta. Ale Charles jest konkurentem. Nie możesz być szczęśliwy, gdy Twój kolega z drużyny jest na czwartym miejscu, a Ty na ósmym, ale musisz przeanalizować, jak przebiegła sesja. Dojechał dopiero na 10. miejscu z drugiego rzędu, co nie jest katastrofą. Nie traci ani pół sekundy. W następnym wyścigu odbędzie się kolejna klasyfikacja. Należy pamiętać, że w ośmiu wyścigach z rzędu startował z pierwszego rzędu.

Jednak SF-24 potwierdza postęp na ścieżce, która sześć miesięcy temu była ujemna: „Zrobiliśmy duży krok naprzód w szybkim pokonywaniu zakrętów w porównaniu z zeszłym rokiem. Suzuka jest dobrym przykładem w porównaniu z zeszłym rokiem. „Ale celem jest Red Bull, wywarcie na nich presji”.

„Od początku sezonu znacznie lepiej radziliśmy sobie z degradacją opon, nawet w Jeddah osiągnęliśmy najszybsze okrążenie. W Japonii było inaczej o jedną dziesiątą. Znacznie poprawiliśmy zarządzanie oponami. Mamy inne słabości, które należy poprawić, ale tę mamy pod kontrolą. Nie możemy uwierzyć, że wszystko zostało rozwiązane. W Chinach pojawią się inne wyzwania. Ferrari jest drugie w klasyfikacji konstruktorów, zaledwie 21 punktów za Red Bullem po czterech Grand Prix i zawsze znajdowało się na podium: Sainz w Bahrajnie (trzeci), Australia (pierwszy) i Japonia (trzeci) oraz Leclerc w Arabii Saudyjskiej . (trzeci) i Melbourne (drugi).