Alonso ma dość i spotyka się z prezydentem FIA w Miami

Fernando Alonso Postanowiłem wykonać ruch w ten weekend podczas Grand Prix w Miami, vs Różnica w standardach, z jakimi traktują nadzorcy FIA Kiedy on ulegnie wypadkowi lub gdy innym kierowcom przydarzy się wypadek, jak to miało miejsce w sobotnim wyścigu Sprint z Lewisem Hamiltonem.

Kierowca Astona Martina Wczoraj spotkał się z Prezydentem Międzynarodowej Federacji Mohammedem bin Sulayemem. Jak podał przedstawiciel sieci COPE i MARCA, Carlosa Miguela. Wydaje się, że Asturia wyraziła swoją opinię Martwi się Ponieważ sposób, w jaki oceniane są ich manewry i sposób jazdy, jest zawsze karany bez żadnego odciążenia.

I tak właśnie wydarzyła się ta historia W Australii, gdzie stracił 20 sekund i trzy punkty W super licencji l Potencjalnie niebezpieczna jazda przed Russellem, Który zakończył się awarią i przewróceniem na torze z powodu swojego błędu. Ten sam angielski pilot 15 dni później przyznał, że „patrzył na kierownicę i zmieniał pewne rzeczy, kiedy znalazłem się na samochodzie Fernando”. Nie zwracałem na to uwagi, ale nie brano tego pod uwagę, gdy rozmawialiśmy o wyścigach samochodowych!

W Chinach w konfrontacji na maxa z Carlosem Sainzem A kiedy obaj mieli bardzo złe opony w sobotnim wyścigu Sprint, Alonso lekko dotknął Ferrari rodaka z Madrytu, co spowodowało również przebicie jego Astona I wycofanie. Już się poddał, ale to nie powstrzymało ich przed narzuceniem mu tego 10 sekund kary i trzy dodatkowe punkty na karcie, Gdzie przy 12 w ciągu 12 miesięcy kariera zostanie zawieszona.

inni, Za poważniejsze działania Hamilton i Hamilton ledwo dostali dwa punkty karne, a nawet tyleJego akcja zabrania trzech samochodów, z których dwa nie były w stanie kontynuować jazdy, nie oznaczała nawet nagany dla Anglika za prowadzenie pojazdu. „nieostrożny”. W ten sposób Lando to zindeksował Norrisajeden z dotkniętych.

Nie przyjmują próśb o recenzję Astona Martina

the FIA nie zgodziła się na ponowne rozpatrzenie kary w Chinach, o którą wnioskował Aston Martin Ten weekend i FIA Nawet oficjalnie nie odpowiedział na swój stół komunikacyjny I Luis, który wziął Fernando jako kanapkę do kręgli, tak zrobił Alonso postanowił wyrazić swoją irytację prezydentowi FIA.

w Wewnętrzna wojna pomiędzy FIA a Formułą 1, Gdzie relacje nie są dobre, Mohammed bin Sulayem został w tym roku oskarżony o próbę wpłynięcia na decyzje Komisji w 2023 r. W innych przypadkach, takich jak Alonso Arabska wyspa Kot dotknął swojego samochodu, nie pracując nad nim. W końcu ustąpili i zwrócili platformę, którą oddali George’owi Russellowi. Ale Pracownik FIA poskarżył się na rozmowy telefoniczne Od prezydenta, który próbował wpłynąć, kiedy miesiąc temu Po wewnętrznym dochodzeniu stało się jasne, że tak nie było Dla samej Unii.

Sprint amortyzowany

Po tym, co wydarzyło się w pierwszym wyścigu w tym roku i karze dla Fernando, System pozostanie po prostu kolejną darmową sesją treningową, ponieważ, jak sam powiedział Alonso: „Jest bezużyteczny. Nie pozwalają nam walczyć, więc bierzemy go, aby poprawić sytuację w wyścigu”. Formułę 1 muszą niepokoić odmienne standardy stewardów FIA, którzy okNagroda główna zmienia jury Sposób rozwiązania nie ma nic wspólnego z poprzednią metodą.

Nie wiadomo, gdzie zakończy się skarga Alonso do prezydenta Dwa lata temu wpadłem na pomysł stworzenia specjalnego organu nadzorującego Formułę 1, stałego zespołu utworzonego specjalnie do tego, a nie przez byłych kierowców. Podobnie jak Johnny Herbert, który również w telewizji deklaruje niechęć do Astori.

W sporcie, w którym stawka ekonomiczna jest tak wysoka, Niedopuszczalne jest, aby sprawiedliwość spadała na amatorów lub pilotów stosujących różne metody Albo z czasów Formuły 1, kiedy samochody nie miały nic wspólnego z dzisiejszymi samochodami. Stawka jest duża.