Budimex, polska firma budowlana będąca właścicielem ponad 50% Ferrovialu, została wybrana do przebudowy odcinka linii kolejowych w Polsce za 1930 mln zł (433,3 mln euro).
Spółka poinformowała rynek, że PKP Polskie Linie Kolejowe, polski operator infrastruktury kolejowej, uznała ofertę złożoną wspólnie przez Budimex i tureckiego Gulermaka za zbyt konkurencyjną.
Do konkursu zgłosiło się także konsorcjum złożone z polskiego Intercoru i chińskiego Stekolu oraz lokalnych firm Bor i Dragja, choć ostatecznie zwyciężyło konsorcjum Budimexu, oczekując na finałową nagrodę.
Jest to linia 104, szczególnie na odcinku łączącym Limanową z Gleczanami, miasta te dzieli około 20 kilometrów i położone są 80 kilometrów od Krakowa. Prace są częścią projektu mającego na celu poprawę połączenia kolejowego Czapowka – Nowy Sad.
Kontrakt obejmuje przebudowę stacji Messina oraz stacji Mortarga i Somranis, budowę nowych torów i wyposażenie linii w sieć trakcyjną oraz modernizację kilku przejazdów kolejowych i urządzeń sterowania ruchem pociągów.
Planowana jest także budowa nowych obiektów inżynieryjnych, w tym 9 mostów i 4 wiaduktów oraz blisko 4-kilometrowego tunelu kolejowego w Bizarzoa.
Zarządzający koleją wyznaczył termin 30 miesięcy (od dnia podpisania umowy) na zakończenie robót i kolejne 8 miesięcy na wydanie pozwoleń na realizację infrastruktury.
Czytaj więcej
„Praktyk popkultury. Wielokrotnie nagradzany miłośnik telewizji. Twórca. Oddany geek kulinarny. Miłośnik Twittera. Miłośnik piwa”.
More Stories
W Polsce aresztowano podejrzanego o pomoc rosyjskim tajnym służbom w ataku na Zełenskiego
Polska bada PlayStation Store, Steam i inne studia pod kątem ewentualnych praktyk antykonkurencyjnych
Polska rozpoczyna występy przed eliminacjami Junior Eurowizji 2024 Szczęsna na Szcz.