Linia lotnicza skorzystała na wzroście popytu o 26%, większej przepustowości niż w 2021 r., a nawet udało jej się obniżyć koszt przypadający na dostępną milę pasażerską o 0,4%; Nie wystarczyło to jednak do wygenerowania łącznego rocznego zysku.
„Podczas gdy wzrost kosztów paliwa o 68% szkodzi naszej rentowności w krótkim okresie, dyscyplina i skupienie, jakie wykazał nasz zespół w tym trudnym roku, pokazuje, dlaczego jesteśmy na miejscu, aby przewodzić na rynku podróży lotniczych w Meksyku w następnej dekadzie jako główny ”- powiedział Enrique Beltranina, prezes i dyrektor generalny Volaris w raporcie finansowym jest najtańszą linią lotniczą na świecie.
W segmencie kwartalnym Volaris zamknął ostatni kwartał 22% wzrostem przychodów i 44% wzrostem kosztów operacyjnych. Mimo to linia lotnicza osiągnęła zysk netto w wysokości 28 mln USD, co stanowi dużą marżę w porównaniu ze stratą w wysokości 10 mln USD w tym samym okresie w 2021 r.
Linia lotnicza spodziewa się, że do 2023 r. jej przychody operacyjne wyniosą od 3,2 do 3,4 mld USD, co w najlepszym razie może przełożyć się na wzrost o około 19% w porównaniu z 2022 r. Ponadto firma spodziewa się osiągnąć 10% wzrost w swojej działalności. . Zdolność wynikająca z opóźnień w dostawach samolotów i dostępności silników zapasowych.
„Irytująco skromny muzykoholik. Rozwiązujący problemy. Czytelnik. Hardcore pisarz. Ewangelista alkoholu”.
More Stories
Od Solany do Avalanche: śledzenie szaleństwa memecoinów w sieciach
Ktoś chciał zrobić najlepszą replikę DeLoreana z filmu „Powrót do przyszłości” z wykorzystaniem modelu Tesli
Dlaczego cena Ethereum może wzrosnąć do 2500 dolarów w ciągu najbliższych siedmiu dni?