SpaceX i cywile przybywają na Międzynarodową Stację Kosmiczną

(CNN) – Statek kosmiczny SpaceX Przewozi trzech agentów i byłego astronautę Dziś rano NASA przybyła na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS).

Rakieta wystartowała w piątek z Centrum Kosmicznego im. Kennedy’ego na Florydzie, wyznaczając pierwszą tego rodzaju misję, która zabrała grupę na 10-dniową misję na Międzynarodową Stację Kosmiczną.

Statek kosmiczny, który odłączył się od rakiety po osiągnięciu orbity, leciał swobodnie przez 20 godzin po orbicie i przez cały piątek powoli manewrował w pobliżu Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, zdołał zadokować w sobotę rano po rozwiązaniu problemu na filmie.

Oto wszystkie informacje, które musisz znać.

Kto zorganizował misję?

Lot był prowadzony przez startup Axiom Space z Houston w Teksasie, który chce zarezerwować loty rakietowe, zapewnić niezbędne szkolenia i koordynować loty na Międzynarodową Stację Kosmiczną dla każdego, kogo na nie stać. Wszystko to jest zgodne z celem rządu USA i sektora prywatnego, jakim jest promowanie działalności komercyjnej na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i poza nią.

Kim jest załoga?

Na pokładzie tej misji, zwanej AX-1, znajduje się Michael Lopez Alegria, były astronauta NASA, który stał się pracownikiem Axiom, który kieruje misją; Izraelski biznesmen Eitan Stibi. kanadyjski inwestor Mark Pathy; Larry Connor, potentat nieruchomości z Ohio.

Kiedy przybyli na Międzynarodową Stację Kosmiczną na pokładzie SpaceX Crew Dragon, dołączyli do siedmiu profesjonalnych astronautów już na pokładzie stacji kosmicznej, w tym trzech astronautów NASA, jednego niemieckiego astronauty i trzech rosyjskich kosmonautów.

To nie pierwszy raz, kiedy nie-astronauci odwiedzają Międzynarodową Stację Kosmiczną, ponieważ w poprzednich latach Rosja sprzedała miejsca na swoim statku kosmicznym Sojuz. Jest to jednak pierwsza misja, w której cała cywilna załoga udaje się na Międzynarodową Stację Kosmiczną na pokładzie amerykańskiego statku kosmicznego.

Samolot pasażerski AX-1. Od lewej do prawej: Michael Lopez Allegria, Mark Bathy, Larry Connor, Eitan Stipe.

Czy to turyści czy astronauci?

To pytanie zadawane jest teraz społeczności lotów kosmicznych.

Tradycyjnie rząd USA przyznawał skrzydła astronauty każdemu, kto przeleciał ponad 50 mil nad powierzchnią Ziemi. Ale skrzydła astronautów komercyjnych – stosunkowo nowe oznaczenie nadane przez Federalną Administrację Lotnictwa – nie zostały potraktowane lekko.

W zeszłym roku FAA postanowiła zakończyć komercyjny program pakietu astronautów 1 stycznia 2022 r. Teraz FAA planuje po prostu umieścić na stronie internetowej listę nazwisk wszystkich osób, które przekraczają próg 50 mil.

To, czy nadal można nazywać ludzi, którzy płacą za podróż w kosmos, „astronautami”, jest kwestią otwartą, a wielu obserwatorów, w tym astronautów NASA, zastanawiało się nad tą sprawą.

Nie wszyscy interesują się słowami.

„Jeśli przypinasz tyłek do rakiety, myślę, że to jest coś warte” – powiedział National Geographic były astronauta NASA Terry Virts, zapytany o to. „Kiedy byłem pilotem F-16, nie zazdrościłem im wezwania dwóch pilotów Cessny. Myślę, że każdy wiedziałby, czy zapłaciłeś za bycie pasażerem w pięciominutowym locie suborbitalnym, czy pilotowałeś statek kosmiczny międzyplanetarny. Są dwie rzeczy są różne.”

Jeśli zapytasz załogę AX-1, nie będą chcieli nazywać się „turystami”.

Lopez Allegria powiedział dziennikarzom na początku tego miesiąca, odnosząc się do naddźwiękowych lotów Blue Origin Jeffa Bezosa. „Myślę, że turystyka kosmiczna odgrywa ważną rolę, ale Axiom nie zamierza tego robić”.

Załoga przeszła intensywne szkolenie do tej misji, podejmując wiele takich samych zadań, jak zawodowi astronauci podczas szkolenia. Ale prawda jest taka, że ​​trzej klienci, którzy płacą za tę podróż – Stibbe, Pathy i Connor – nie zostali wybrani spośród tysięcy chętnych i nie poświęcają temu wysiłkowi zbyt wiele życia.

Sam Aksjomat był w przeszłości bardziej niepoważny w użyciu tego słowa.

„Komercyjne loty kosmiczne. Turystyka kosmiczna. Jakkolwiek to nazwiesz, to się dzieje. I wkrótce” – napisała firma na swojej stronie internetowej.

Ile kosztuje podróż?

Axiom Space początkowo ujawnił, że każde miejsce będzie warte 55 milionów dolarów podczas 10-dniowej podróży na Międzynarodową Stację Kosmiczną, mówiąc na konferencji prasowej w zeszłym roku, że będzie to kosztować „dziesiątki milionów”. Startup nie chciał jednak podawać więcej szczegółów na temat środków zaangażowanych w tę misję.

Misja jest możliwa dzięki koordynacji między Axiom, SpaceX i NASA, ponieważ Międzynarodowa Stacja Kosmiczna jest finansowana i obsługiwana przez rząd.

Agencja kosmiczna ujawniła kilka szczegółów dotyczących kosztów użytkowania stacji.

Samo jedzenie kosztuje 2000 dolarów dziennie i wszyscy w przestrzeni. Dostarczanie zaopatrzenia na stację kosmiczną i ze stacji kosmicznej dla załogi komercyjnej kosztuje od 88 000 do 164 000 USD na osobę dziennie. W przypadku każdej misji zapewnienie niezbędnego wsparcia ze strony astronautów NASA będzie kosztować klientów kolejne 5,2 miliona dolarów, a planowanie i wsparcie każdej misji NASA to kolejne 4,8 miliona dolarów.

Co zrobią w kosmosie?

Każdy członek załogi ma listę projektów badawczych, nad którymi planuje pracować.

Connor zbada, w jaki sposób lot kosmiczny wpływa na starzejące się komórki, które są komórkami, które zatrzymały normalny proces reprodukcji i są „związane z wieloma chorobami związanymi z wiekiem”, według Axiom. Badania te będą prowadzone we współpracy z Mayo Clinic i Cleveland Clinic.

Lista rzeczy do zrobienia Pathé obejmuje inne badania medyczne, bardziej skoncentrowane na zdrowiu dzieci, które będzie prowadzić we współpracy z kilkoma kanadyjskimi szpitalami, a także niektóre inicjatywy na rzecz ochrony zdrowia.

Stibbe przeprowadzi również pewne badania i skupi się na „działaniach edukacyjnych i artystycznych, aby połączyć młodsze pokolenie w Izraelu i na całym świecie”, według Axiom. Stipe lata w imieniu Fundacji Ramona, organizacji non-profit zajmującej się edukacją kosmiczną, której nazwa pochodzi od pierwszego izraelskiego astronauty, Ilana Ramona, który zginął w katastrofie promu kosmicznego w Kolumbii w 2003 roku. Biografia Stipe’a dotycząca Axioma mówi, że on i Ramon mieli wspólne „wkrótce” przyjaźń.

Podczas postoju załoga będzie miała również okazję podziwiać rozległe widoki na ląd. A w pewnym momencie zjedzą posiłek z innymi astronautami na pokładzie. Ich jedzenie zostało przygotowane we współpracy z szefem kuchni celebrytą i filantropem Jose Andresem. Według Axiom, jego posiłki są „oparte na tradycyjnych smakach i potrawach rdzennej Hiszpanii kapitana Lópeza-Alegrii”.

Czy bezpiecznie jest udać się na Międzynarodową Stację Kosmiczną podczas konfliktu z Rosją?

Rosja jest głównym partnerem Ameryki na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a stacja kosmiczna od dawna jest okrzyknięta symbolem współpracy po zimnej wojnie.

Jednak stosunki amerykańsko-rosyjskie w terenie osiągnęły punkt kulminacyjny wraz z rosyjską inwazją na Ukrainę. Stany Zjednoczone i ich sojusznicy nałożyli na Rosję surowe sankcje, a kraj ten zareagował szeroko, m.in. odmawiając sprzedaży rosyjskich silników rakietowych amerykańskim firmom. Dyrektor Rosyjskiej Agencji Kosmicznej Roscosmos zagroził nawet w mediach społecznościowych wycofaniem się z umowy o Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

Mimo wszystko NASA wielokrotnie potwierdzała, że ​​NASA i jej rosyjscy odpowiednicy współpracują wewnętrznie bez problemów.

„NASA jest świadoma ostatnich komentarzy dotyczących Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Amerykańskie sankcje i środki kontroli eksportu nadal umożliwiają cywilną współpracę kosmiczną między Stanami Zjednoczonymi a Rosją na stacji kosmicznej” – powiedział administrator NASA Bill Nelson w niedawnym oświadczeniu. „Profesjonalne relacje między naszymi międzynarodowymi partnerami, astronautami i astronautami są kontynuowane dla bezpieczeństwa i misji wszystkich na pokładzie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”.