Pożycza motocykl, wykonuje jazdę na jednym kole i rozbija się, zabijając się; kraść

Tragedia, która natychmiast się zwielokrotniła, była tą, w której się wydarzyła Paysandu i CorralesGóra Chingolo w Urugwaju.

Podczas picia na imprezie mężczyzna Pożyczyłem motocykl do koleżanki.

Kilka przecznic dalej, gdy robił jazdę na jednym kole, czyli podnoszenie motocykla na tylną oponę, rozbił się i zginął. Według wideo zderzenie miało miejsce o godzinie 21:50:24 w niedzielę.

Mocne obrazy, zalecane uznanie

#lanos #Monty Chingolo Pożyczył motocykl kolegi, został skradziony, rozbił się i zginął. Dziewczyna złodzieja poszła szukać samochodu i skonfiskowała go. Był w Paysandú i Corrales pic.twitter.com/vhKQjMUaJt

– Diego Aramayo (@DiegoMayo89) 9 stycznia 2023 r

Ponieważ motocykl został skradziony, Dziewczyna przyjaciela złodzieja Po wypadku poszedł szukać samochodu i zabrał go do domu gangu, który został odkryty przez policję i ostatecznie aresztowany.

Zagrożenia związane z prowadzeniem pojazdu pod wpływem narkotyków lub alkoholu

Nadmierna prędkość, jazda pod wpływem alkoholu, brak kasku ochronnego, brak zapiętych pasów bezpieczeństwa i niezapinanie fotelików dla dzieci to główne przyczyny śmierci podczas Wypadki drogowe w Motocyklwskazał Meksykańskie Stowarzyszenie Transportu i Mobilności (AMTM).

Z tego powodu AMTM nakazał wprowadzenie środków w celu ochrony i ochrony życia osób korzystających z tych pojazdów.

Zobacz też: dwóch od złapania na zabójstwie maltretowanego dziecka w gminie Greater Amman; Są krewnymi pośrednimi

W oświadczeniu celebrował, że stołeczne Ministerstwo Mobilności (Simovi) i grupy motocyklistów organizują okrągłe stoły, ponieważ faworyzuje się skuteczność regulacji ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa ludzi.

Połowa wszystkich zgonów podczas zdarzeń drogowych motocyklowych jest spowodowana poślizgnięciami lub upadkami, ostrzegł prezes AMTM, Nicholas Rosales.

Według oficjalnych danych połowa zgonów w wypadkach motocyklowych ma miejsce bez kolizji, czyli w wyniku poślizgnięć i upadków, co oznacza dla AMTM, że regulacje są niezbędne, aby zapobiegać tym zdarzeniom.

AMTM ostrzega również, że od 2011 do 2021 roku, według raportów Narodowego Instytutu Statystyki, Geografii i Informatyki Meksyku, liczba zarejestrowanych prywatnych motocykli w ruchu wzrosła z 1 miliona 284 tysięcy 724 do 5 milionów 901 tysięcy 201, czyli do powiedzmy więcej niż pięć razy.

Rosales uznał za konieczne, aby przepisy wymagały certyfikowanych kasków gwarantujących ochronę i ostrzegł, że niektórzy „motocykliści” używają każdego rodzaju kasku. Jeśli chcesz kontynuować czytanie w tym temacie.