„To historyczny moment”: Kalifornia zakazuje sprzedaży nowych samochodów benzynowych od 2035 roku, pierwszego stanu USA, który to zrobił.

Kalifornia to świetny rynek dla tego segmentu, z 29 milionami zarejestrowanych pojazdów.

Środek nadal wymaga zielonego światła od władz federalnych, ale jest to przesądzone, biorąc pod uwagę agendę środowiskową administracji Bidena.

Gubernator Gavin Newson, który zaproponował inicjatywę dwa lata temu i poprosił CARB o opracowanie szczegółowego planu, nazwał ją „odważną i innowacyjną”.

„To jest Moment historyczny Prezydent CARB Liann Randol powiedział w wystąpieniu przed głosowaniem.

Środek będzie wdrażany stopniowo.

a) tak, Do 2026 r. 35% nowych samochodów powinno być bezemisyjnych, a odsetek ten powinien wzrosnąć do 68% do 2030 r. i 100% w ciągu kolejnych pięciu lat..

Według CARB producenci, którzy nie spełnią wymagań, mogą zostać ukarani grzywną w wysokości do 20 000 USD za sztukę.

Samochody tego typu zyskały już popularność w ostatnich latach w stanie.

Podczas gdy w 2012 r. tylko 2% sprzedanych samochodów było elektrycznych, w 2018 r. stanowiły one faktycznie 7% sprzedaży nowych samochodów.

Obecnie udział pojazdów nie zanieczyszczających środowiska wynosi 16%, z łączną liczbą 1,13 miliona zarejestrowanych w stanie, wśród hybryd typu plug-and-electric. 43% wszystkich pojazdów tego typu znajduje się na terenie całego kraju.

Jest to również ogólnie trend wzrostowy w kraju. Według Alliance for Automotive Innovation 4,4% wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych to samochody elektryczne, co stanowi najwyższy do tej pory odsetek.

Teraz, dzięki nowym środkom, władze Kalifornii spodziewać się tegoz planem, do 2040 emisje gazów cieplarnianych Przekrojony na pół.

Mają również nadzieję na zmniejszenie emisji dwutlenku azotu, który odgrywa ważną rolę w tworzeniu się smogo 25% do 2037 roku.

Spaliny samochodowe są największym źródłem dwutlenku węgla w Kalifornii, odpowiadając za 40% całkowitej emisji gazów cieplarnianych w 2019 roku.

Chociaż zakaz nie oznacza, że ​​do 2035 roku samochody benzynowe zostaną wycofane ze stanu.

Procedura będzie dotyczyć wyłącznie nowych samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów. Nadal będzie można jeździć pojazdami z silnikami spalinowymi, kupować je na rynku wtórnym lub w innym kraju.

Z tego powodu niektóre grupy zajmujące się ochroną środowiska skrytykowały ten środek jako zbyt mało ambitny.

„To nie jest tak surowe, jak mogłoby być” – powiedziała Regina Hsu, prawniczka z Earthjustice, organizacji non-profit zajmującej się sporami w zakresie ochrony środowiska.

Waszyngton i Massachusetts już zapowiedziały, że pójdą w ślady Kalifornii w tej sprawie i oczekuje się, że inne stany również pójdą w ich ślady. Kilka stanów, w tym Nowy Jork i Pensylwania, które do tej pory przyjęły niektóre lub wszystkie kalifornijskie normy emisji, są bardziej restrykcyjne niż federalne.

Ale chociaż nigdy nie widziano go w Stanach Zjednoczonych, w Kalifornii Nie jest to pierwsza tego typu inicjatywa na poziomie międzynarodowym.

Parlament Europejski w czerwcu poparł plan zakazu sprzedaży samochodów benzynowych i wysokoprężnych w bloku 27 państw do 2035 roku.

Kanada ma również mandat do osiągnięcia celu w tym samym terminie.

Pamiętaj, że możesz otrzymywać powiadomienia z BBC News Mundo. Pobierz i aktywuj nową wersję naszej aplikacji, aby nie przegapić naszych najlepszych treści.