F1: Minuta po minucie tor Grand Prix Austrii

Śledź transmisję na żywo minuta po minucie z Grand Prix Austrii, w którym Checo Pérez wystartuje z 15. miejsca

Z kolei Checo jest już siódmy. Gasly wyprzedził, a Alonso kontynuował. Stan opon: Checo przejechał średnio 8 okrążeń przeciwko Alonso, średnio 19 okrążeń. Astona Martina 8 sekund.

Leclerc bronił się najlepiej jak mógł przed Red Bullem Verstappena, aż do trzeciego zakrętu na 35. okrążeniu. Max na twardej oponie ponownie obejmuje prowadzenie.

Checo Pérez wyprzedza Russella, a facet z Guadalajary jest P8.

Sainz ukarany pięcioma sekundami za śledzenie limitów. Podczas gdy Hamilton przegrywa P4 przeciwko Norrisowi.

Wkrótce Red Bulls zaczynają przechodzić: Verstappen za P3 do Sainza. i Checo przez P19 do Ocon.

Checo Perez do boksu. Meksykanin stawia na nowe media.

Verstappen do boksów. Na 25 z 71 zmienia się ze średniego na trudny. Mistrz Red Bulla będzie musiał jechać na kolejny przystanek.

Ostrzeżenie Sainza o ograniczeniach toru. Znowu cię ukarzą. Hamilton atakuje Checo Péreza. Lewis ma pięć sekund kary za przekroczenie limitów toru.

Carlos Sainz podaje Checo Péreza na P3. Numer 55 Ferrari jedzie bardzo szybko, w lepszym tempie niż Verstappen. Ale Max ma 20 sekund przewagi. Zobaczmy, czy Red Bull strategicznie nie przewyższa pozostałych. Jeśli Verstappen zdoła przedłużyć ten przejazd poza okrążenie 35, możliwe jest zatrzymanie…

Jaki jest stan opon po tych zatrzymaniach? Zespół Red Bulla kontynuuje swoją metodę startową, mają już 17 okrążeń do przejechania. Ferrari wybrało inny zestaw średnich; Hamilton grał równie mocno jak Norris, podczas gdy Alonso wybierał środki; Gasly, Tsunoda i Russell z Hardem. To jest stan pierwszej dziesiątki.

Kara Hamiltona za przekroczenie limitu toru (po pięciokrotnym przekroczeniu). Pięć sekund dla Brytyjczyka, który goni Pereza przez meksykańską P3.

Wyścig wznowiony… Czech P3 z 13 okrążeniami na średniej oponie.

Ryciny dla Ferrari i Aston Martins. Czech dostaje P3. za Leclercem.

Wiele samochodów korzysta z okazji, aby wybrać nowe opony, więc Checo wyprzedził P6.

Wirtualny samochód bezpieczeństwa… do wyeliminowania Hulkenberga.

Checo Pérez, postrzelony przez DRS, atakuje Gasly’ego P8.

Nico Hulkenberg porzucił. Szkoda Niemca, który dawał dobre kwalifikacje, ale w wyścigu samochód albo nie nadąża, albo psuje się tak jak dzisiaj.

Teraz sprawdzam 9. Albon i Meksykanin już mnie wyprzedzili w strefie punktowej. Powrót wygląda dobrze, 5 lub 4 miejsce (Hulkenberg zjechał do boksów i tam też wygrał).

Checo Pérez był w stanie wyprzedzić Russella, a Meksykanin jest 11. Williams podążył za Albonem.

Ferrari transmitowało do Sainza: „Opowiedz nam o tempie”, odpowiedział Sainz: „Myślę, że możesz to zobaczyć. Nie muszę ci mówić”. Hiszpan jest na skrzydle za Leclercem, który nadal broni P2.

Okrążenie 7 z 71, DRS włączony. Chico Perez atakuje Mercedesa Russella.

Atak Sainza Leclerca. Mężczyzna z Madrytu wydaje się być szybszy niż jego kolega z zespołu z Monako. Zobaczymy, jak Ferrari sobie z tym poradzi.

Checo Pérez wyprzedził Ocona, a Meksykanin jest na 12. miejscu.

Verstappen, który uzyskał najszybsze okrążenie z czasem 1.09.691, jako jedyny skrócił 10. minutę, wyprzedzając Ferrari Leclerca o 1,1 sekundy. Holender chce ustawić dystans, gdy DRS jest włączony.

Restart konkursu, w ruchu, a nie od ślepego zaułka. Verstappen utrzymuje prowadzenie…

Nawiasem mówiąc, Alonso i Bottas zaczęli od twardej opony, a reszta od średniej mieszanki.

Checo Perez to P13. Kiedy samochód bezpieczeństwa spada z powodu uszkodzenia samochodu Tsunody, co pozostawia części jego samochodu na torze i wymaga oczyszczenia.

Rozpoczęło się Grand Prix Australii… Verstappenowi udało się utrzymać prowadzenie, ale Leclerc wrócił szukając go na zakrętach trzecim i czwartym…

Wyścigowi grozi deszcz. Będziemy musieli zwracać uwagę na warunki pogodowe.

Przed austriackim hymnem uczczono minutą ciszy pamięć Delano Vant Hoffa, 18-letniego kierowcy, który zginął w sobotę w wypadku na torze Spa-Francorchamps w Belgii. Również ku pamięci Dietricha Mateschitza, który był właścicielem zespołu Red Bull i zmarł w zeszłym roku.

Samochody są już ustawione na polach startowych. To są trzy scenariusze, które sobie wyobrażamy pirelli na sposób:

• zacznij od średniego do 18 lub 24 rundy; Następnie przejdź do 44 lub 50 i zakończ wyścig na średniej oponie.

• Zacznij od argumentów do 15 lub 21; Przejdź mocno do 40 lub 46, a następnie kolejny trudny do ukończenia zestaw.

• Opcja jednego przystanku (interesujące dla Chico Perez): średnia do 27 lub 33, a następnie zakończ rywalizację mocną.

Checo może wybrać twardą, średnią i twardą strategię. Na początku trudno jest trochę rozciągnąć tę pierwszą misję; Innym byłoby rozpoczęcie trudne, a następnie dwie tercje z trybami, ponieważ Checo ma trzy nowe zestawy żółtych. zobaczymy…

Każdy wyścig jest ograniczony do 71 okrążeń Pierścień Red Bulla Ma 4,3 kilometra długości i jest jednym z najmniejszych w kalendarzu. Był gospodarzem swojego pierwszego Grand Prix w 1970 roku, zanim został przejęty czerwony Bykobwód został wywołany pętla A1.

Sergio Perez Odpadł z trzeciej rundy klasyfikacji po raz czwarty z rzędu. To bardzo trudny moment dla meksykańskiego kierowcy, zwycięzcy sześciu Grand Prix Formuła 1 i trzy bieguny.

To spowodowało, że pilot z Guadalajary wystartował w tę niedzielę na 15 miejscu Grand Prix Austrii Dziesiąta data w kalendarzu najwyższej kategorii – choć dopiero dziewiąta po odwołaniu Święty Marynarka wojenna-.

Jego partner wystartuje z pierwszej pozycji w czerwony BykI Maxa Verstappena. To jest siatka startowa:

1. Verstappena

2. Leclerc

3. Sainz

4. Norrisa

5. Hamiltona

6. spacerować wędrować

7. Alonso

8. Hulkenberga

9. Bałamutny

10. Albon

11. Russella

12. lub z

13. rekin

14. buty

15. Czeski Perez

16. Tsunoda

17. Czu

18. Sierżant

19. Magnussena

20. odrzuca

Checo nie miał dobrej klasyfikacji, tym razem ponieważ miał trzy najszybsze okrążenia, które zostały anulowane w Q2 za przekroczenie limitów toru. W sumie FIA ​​wymazała 47 okrążeń w całej piątkowej sesji kwalifikacyjnej.

W sobotę w sprincie Checo zajął drugie miejsce po małej, ale intensywnej walce z nim Maxa Verstappena za pierwsze miejsce. Ostatecznie holenderski mistrz świata zgarnął z miniwyścigu osiem punktów; Drugi Chec wziął siedem.

Dziś nadszedł czas, aby wrócić i zobaczyć, jaki Meksykanin może być na pokładzie RB19. On Pierścień Red Bulla Opony są trudne do zużycia, ale mają cieśniny, przez które inne samochody mogą się zbliżać, a następnie przejeżdżać od wjazdów do zakrętu. Jednak „pociągi DRS” mogą utrudniać przejazd. Sobotni mini wyścig pozostawił stromy pod względem wyprzedzania, ale teraz dystans jest większy i kierowcy muszą dbać o swoje opony, w przeciwieństwie do mini wyścigów, kiedy od pierwszego okrążenia jadą na pełnych obrotach i nie martwią się o nic innego niż jak najszybsze trafienie w cel.

Checo jest drugi w Mistrzostwach Świata i od trzech wyścigów nie stanął na podium. Dziś ciężko jest zajść tak daleko, ale wiele rzeczy może się wydarzyć, aby otworzyć Ci drogę do punktów.