Co się stało z Daihatsu? Których modeli to dotyczy?

(CNN w języku hiszpańskim) — We wtorek 26 grudnia Daihatsu – japoński producent samochodów należący do Toyoty – wstrzymał produkcję w swoich czterech fabrykach w Japonii po tym, jak przyznał się do fałszowania wyników testów bezpieczeństwa swoich samochodów przez ponad 30 lat.

Rzecznik Daihatsu powiedział CNN, że zamknięcia zakładów będą trwać co najmniej do końca stycznia i dotkną około 9 000 pracowników.

Ten skandal związany z bezpieczeństwem został ogłoszony przez Daihatsu I Toyoty Od 20 grudnia ubiegłego roku. Sytuacja ta pogłębiła kryzys japońskiej marki, która w kwietniu i maju tego roku została uwikłana w inne problemy związane z bezpieczeństwem.

Skandal Daihatsu jest tak poważny, że Toyota stwierdziła, że ​​„wstrząsnął fundamentami firmy”.

Co się stało z Daihatsu?

20 grudnia Daihatsu ogłosiło w oświadczeniu, że niezależny panel znalazł dowody manipulacji podczas testów bezpieczeństwa w aż 64 modelach pojazdów, w tym 22 modelach sprzedawanych pod marką Toyota.

Ze swojej strony Toyota opublikowała także wyniki śledztwa niezależnej komisji.

Niezależna komisja wyjaśniła w swoim raporcie, że wykryła 174 przypadki, w których Daihatsu manipulował danymi, składał fałszywe oświadczenia lub niewłaściwie modyfikował pojazdy, aby przejść testy certyfikacyjne bezpieczeństwa.

Z raportu wynika, że ​​najstarszy przypadek miał miejsce w 1989 r., a od 2014 r. zauważalny jest ich wzrost.

174 przypadki obejmują powyższe 64 modele pojazdów (22 sprzedane przez Toyotę) oraz trzy silniki pojazdów (jeden sprzedany przez Toyotę).

Po tej wiadomości Daihatsu oświadczyło, że tymczasowo zawiesi wszystkie krajowe i międzynarodowe dostawy pojazdów i skonsultuje się z władzami w sprawie dalszego postępowania.

W odpowiedzi Toyota obiecała reorganizację swojej spółki zależnej, stwierdzając w zeszłym tygodniu w oświadczeniu, że „fundamentalna reforma jest konieczna, aby ożywić Daihatsu”.

To najnowszy skandal związany z bezpieczeństwem Daihatsu, ale nie jedyny w 2023 roku:

• W kwietniu Daihatsu przyznał się do naruszenia zasad testów zderzeniowych w ponad 88 000 samochodów, z których większość była sprzedawana pod marką Toyota w takich krajach, jak Malezja i Tajlandia.
• W maju producent samochodów stwierdził, że odkrył więcej naruszeń i podał nieprawidłowe dane z testów zderzeniowych dwóch hybrydowych samochodów elektrycznych.

Na jakie modele wpływa najnowsza wersja?

Daihatsu udostępnili na swojej stronie internetowej Lista 64 modeli dotkniętych grudniowym skandalem związanym z bezpieczeństwem.

Wśród tych modeli jest wiele modeli, które zostały wysłane poza Japonię, na przykład do kilku krajów Ameryki Łacińskiej, takich jak Chile, Ekwador, Chile i Urugwaj.

Poniżej przedstawiamy pełną listę modeli, których dotyczy problem:

Z raportami Michelle Toh z CNN