„Obydwaj straciliśmy dwa miejsca”.

CHarls Leclerca On musi Głównym zawodnikiem i celem w wyścigu dla Carlosa Sainza, Jak było widać na początku Grand Prix Chin. Monako Spojrzał w lusterka, a następnie przejechał samochodem dystans 15 metrów. Nienaturalnie wydłużona linia zakręt 1, z Jedynym celem jest zatuszowanie przybycia Sainza, Co okazało się lepsze.

Ten dziwny ruch, który doskonale widać na kamerach na pokładzie, Kosztowało ich to wyprzedzenie Russella i Hülkenberga i być może zdobycie podium. Dla jednego z dwóch czerwonych samochodów.

Po trzech wyścigach za Sainzem Charles wolał osłaniać partnera, niż szukać na początku najlepszej pozycji; Coś odzwierciedlonego na zdjęciach. Najpierw spójrz, a potem zamknij się, chociaż nic nie stoi na przeszkodzie, abyś podążał naturalną ścieżką. Osiągnąć cel Sprawienie, że Sainz będzie musiał opuścić tor Żeby nie dotykać…

Sainza Zauważyłem odcinek w DAZN F1, który Nie opuściło to jego umysłu. „Myślę, że na początku był to trochę szalony wyścig, prawda? Co zrobiliśmy pomiędzy dwoma samochodami? Zakręt 1-2 (co zrobił Leclerc) „Kosztowało nas to dwa miejsca, Charlesa i mnie, ponieważ straciliśmy pozycję z Mercedesem i Haasem, a to kosztowało nas dużo w wyścigu”. „Potwierdzać.”

„Następnie próbowaliśmy dogonić Mercedesa, a potem go wyprzedzić. Za wcześnie nacisnęliśmy zbyt mocno i podczas ostatniego „zadania” musiałem wykonać naprawdę długi odcinek. (Od okrążenia 18 do okrążenia 56). Tak, Zawsze było mi trudno dojechać do mety z trudnym zespołem, a mimo to udało nam się utrzymać piąte miejsce, więc biorąc pod uwagę okoliczności, myślę, że dzisiejsze piąte miejsce jest najlepsze. Co możemy zrobić.”

Kompleksowy rytm dla Ferrari

– Cóż, szczerze mówiąc, myślę, że tak Nie byliśmy zbyt szybcy pod koniec tego tygodnia. Kiedy W kwalifikacjach na szóstym i siódmym miejscu nie ma zbyt wiele rytmu W samochodzie. W wyścigu spodziewaliśmy się, że wypadniemy lepiej, ale nie było tak, że byliśmy dużo lepsi. Jest jasne, że Ten typ obwodu kosztował nas jak dotąd najwięcej. Musimy sprawdzić, czy zrobiliśmy wszystko, co możemy zrobić w Ustawieniach, a jeśli nie, popracujmy nad samochodem, ponieważ Oczywiście tego typu tor nie szedł nam dobrze.”.

Zmieniaj strategię w locie

„No cóż, na pewno miałem zamiar pojechać na dwa przystanki. Stało się tak, że „samochody bezpieczeństwa” wytrzymały tak długo, że byliśmy zmuszeni podjechać do jednego z nich. Przez cały wyścig jechałem na bardzo starym kole .”

Porażka w Chinach

„Zobaczmy, musimy pamiętać, że mimo to opuściłem wyścig Cały czas byłem w pierwszej piątce (Bahrajn, Australia, Japonia, Chiny). Zaczęliśmy dobrze, Jednak chyba najtrudniejszy tor był w Chinach Jak dotąd dla mnie i Ferrari.”