:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/E7WD7Q3MN5AXTD6DLHH7VDV3UM.png "Ma 106 lat, mieszka samotnie i nadal ćwiczy: porady żywieniowe i zdrowotne jednej z najstarszych kobiet na świecie")
Budimex, polska firma budowlana będąca właścicielem ponad 50% Ferrovialu, została wybrana do przebudowy odcinka linii kolejowych w Polsce za 1930 mln zł (433,3 mln euro).
Spółka poinformowała rynek, że PKP Polskie Linie Kolejowe, polski operator infrastruktury kolejowej, uznała ofertę złożoną wspólnie przez Budimex i tureckiego Gulermaka za zbyt konkurencyjną.
Do konkursu zgłosiło się także konsorcjum złożone z polskiego Intercoru i chińskiego Stekolu oraz lokalnych firm Bor i Dragja, choć ostatecznie zwyciężyło konsorcjum Budimexu, oczekując na finałową nagrodę.
Jest to linia 104, szczególnie na odcinku łączącym Limanową z Gleczanami, miasta te dzieli około 20 kilometrów i położone są 80 kilometrów od Krakowa. Prace są częścią projektu mającego na celu poprawę połączenia kolejowego Czapowka – Nowy Sad.
Kontrakt obejmuje przebudowę stacji Messina oraz stacji Mortarga i Somranis, budowę nowych torów i wyposażenie linii w sieć trakcyjną oraz modernizację kilku przejazdów kolejowych i urządzeń sterowania ruchem pociągów.
Planowana jest także budowa nowych obiektów inżynieryjnych, w tym 9 mostów i 4 wiaduktów oraz blisko 4-kilometrowego tunelu kolejowego w Bizarzoa.
Zarządzający koleją wyznaczył termin 30 miesięcy (od dnia podpisania umowy) na zakończenie robót i kolejne 8 miesięcy na wydanie pozwoleń na realizację infrastruktury.
Czytaj więcej
„Praktyk popkultury. Wielokrotnie nagradzany miłośnik telewizji. Twórca. Oddany geek kulinarny. Miłośnik Twittera. Miłośnik piwa”.
More Stories
Polska gospodarka osiągnęła najwyższy wzrost od dwóch lat na poziomie 3,2%
Finał w Polsce dla Oscara Husillos
Polska wstrzymuje wsparcie militarne dla Ukrainy