Ferrovial wzmacnia swoją pozycję w Polsce nowymi robotami budowlanymi o wartości 530 mln

Infrastruktura i usługi

Poza Stanami Zjednoczonymi Ferrovial to jeden z największych w Polsce szaleństw rekrutacyjnych. Jej spółka zależna w kraju, Budimex, zrealizowała tego lata trzy znaczące projekty, dodając do swojego portfela ponad 530 mln euro. To trzy obywatelskie projekty budowy linii kolejowych i dróg.

Największy kontrakt Budimeksu zbiega się z budową linii kolejowych 201 na odcinku Koskircina-Somonino i 214 na odcinku Somonino-Karducci w ramach projektu transportu alternatywnego Bydgosko-Trójmiasto. PKP Polskie Linie Kolejowe, zarządca sieci kolejowej w Polsce (hiszpański Adif), wybrały ofertę spółki zależnej Ferrovial jako najkorzystniejszą. Zaoferowana cena wyniosła 1,284 mln zł, czyli równowartość 300 milionów euro według aktualnych kursów wymiany. Czas trwania umowy, która nie została jeszcze sformalizowana, wynosi 42 miesiące.

W sektorze drogowym Budimex zlecił budowę drogi S10 Szczecin-Pila Północ na końcu obwodnicy Piły, miasta położonego w północno-zachodniej Polsce. Wartość projektu promowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie sięga 586,4 mln zł (136,7 mln euro) Budimex posiada 39-miesięczny kontrakt na prace na różnych odcinkach autostrady S16: Olsztyn (S51)-Ełk (S61); Olsztyn-Biskupiec; i Olsztyn Wschód-Barczewo-. Po wyborze Budimeksu jako preferowanego oferenta w sierpniu 2023 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Olsztyn jest projektem do ponownej oceny. Teraz po raz kolejny wybrali swoją ofertę jako najlepszą. Oferowana cena wzrasta do 412,5 mln zł (96,2 mln euro).

Dzięki tym transakcjom polska spółka zależna Ferrovialu powiększy swój portfel, który odnotował wzrost na koniec pierwszego kwartału. 3,618 mln euro, 9,6% więcej niż w grudniu. Stanowi to prawie jedną czwartą całkowitej liczby 15,39 miliardów, co stanowi rekordową kwotę.