Calvera buduje w Polsce jedną z największych w Europie stacji tankowania wodoru

Wodór kontynuuje swoją podróż. Aragońska firma Calvera Hydrogen zaprojektowała, wyprodukowała i uruchomiła w Polsce kompletną stację tankowania wodoru, największą w Europie – potwierdzają elEconomista.

Stacja powstała dla firmy Arlan, która niedawno otworzyła się w Polsce. To jest o Pierwsza publiczna stacja wodorowa Arlen i to ekstra Otwarte 24 godziny ten dzień.

Ta instalacja pozwala Tankowanie samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. W szczególności udostępni 25 autobusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Uniknięcie emisji 21 000 ton CO2.

Ponieważ jest publiczny, użytkownicy również mogą z niego korzystać Pojazdy napędzane wodorem. Łącznie stacja ma zapełnić jedną tonę wodoru dziennie, co pozwoli zaspokoić zapotrzebowanie 34 autobusów i kilku samochodów osobowych.

Jest stacja Trzy dozowniki. Dwa z nich, o ciśnieniu 350 barów, posłużą do tankowania autobusów i ciężarówek. Z przekazanych danych wynika, że ​​Un Autobus można zatankować do pełna w 15 minut. Jego dzienne zapotrzebowanie na wodór wynosi około 30 kilogramów, co pozwala mu pokonać do 350 kilometrów.

Trzeci dystrybutor o ciśnieniu 750 barów służy do łatwego tankowania samochodów osobowych. W takim przypadku czas tankowania jest po prostu skrócony Pięć minut na pięciokilogramowy zbiornik wodoru w samochodzie. Przebieg 600 km.

z zakładu produkcyjnego Grupy Orlen we Włocławku do Poznania Do elektrowni będzie dostarczany wodór. Stacja jest częścią projektu Clean Cities, który jest współfinansowany ze środków UE w ramach CEF oraz środków krajowych Programu Zielony Transport Publiczny.

Ta stacja tankowania wodoru nie jest jedyną, którą Calvera Hydrogen podejmuje w Polsce. Ostatnio zaoferował także Aragończyk Dwie kompletne stacje wodorowe do tankowania autobusów i samochodów osobowych do miasta Katowic.

W tym przypadku jest w stanie dostarczyć 630 kg wodoru dziennie. Kolejna została przeprowadzona w Poznaniu o wydajności wodoru do 1700 kg na dobę.