:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/E7WD7Q3MN5AXTD6DLHH7VDV3UM.png "Ma 106 lat, mieszka samotnie i nadal ćwiczy: porady żywieniowe i zdrowotne jednej z najstarszych kobiet na świecie")
Hyundaia W ostatnich godzinach Międzynarodowych Targów Mobilności w Busan 2024 zaprezentowano Inster, nowy kompaktowy samochód elektryczny w segmencie A, wyróżniający się innowacyjnym designem, autonomicznością i zaawansowaną technologią.
Konstrukcja Instera łączy futurystyczny wygląd z przestronną przestrzenią wewnętrzną, a wszystko to w jednym nadwoziu SUV-y Wbudowany. Wyposażony w pakiet technologii zapewniających bezpieczną jazdę, Inster oferuje szybkie ładowanie i zasięg w trybie całkowicie elektrycznym do 355 km.
Wygląd zewnętrzny Hyundaia Instera ma mocny wygląd SUV-y Compact, a jego powierzchnie są czyste i gładkie. Mocne błotniki, zaawansowany technologicznie zderzak o zaokrąglonym kształcie i odważna płyta podwozia podkreślają przedni i tylny design Instera, zapewniając odważny, nowoczesny wygląd.
W zależności od specyfikacji Inster będzie oferował 15-calowe felgi stalowe z kołpakami, 15-calowe felgi aluminiowe lub 17-calowe felgi aluminiowe.
Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz Inster zastosowano materiały zrównoważone. Nadwozie pokryte jest czarnym lakierem pochodzącym z recyklingu o wysokim połysku, który zastępuje tradycyjny odcień sadzy na kolor wykonany z opon pochodzących z recyklingu. W kabinie zastosowano politereftalan etylenu (PET) uzyskany z recyklingu butelek oraz biopropylen uzyskany z trzciny cukrowej.
Wyposażony standardowo w akumulator o pojemności 42 kWh Hyundaia Inster jest również dostępny z akumulatorem dalekiego zasięgu o pojemności 49 kWh. Obie wersje napędzane są jednym silnikiem, który w wersji podstawowej generuje moc 97 KM i 115 KM w wersji dalekiego zasięgu. Obie wersje oferują moment obrotowy 147 Nm.
Hyundaia Oferuje system wspomagania kierowcy (ADAS). System ten obejmuje między innymi takie funkcje, jak monitor widoku przestrzennego (SVM), asystent parkowania zapobiegający kolizjom z tyłu (PCA-R), monitor martwego pola (BVM), asystent kolizji czołowej 1.5 (FCA 1.5) i inne systemy wspomagające prowadzenie.
On Hyundaia Inster wystartuje po raz pierwszy w Korei tego lata, a następnie w odpowiednim czasie w Europie, na Bliskim Wschodzie i w regionie Azji i Pacyfiku.
„Irytująco skromny muzykoholik. Rozwiązujący problemy. Czytelnik. Hardcore pisarz. Ewangelista alkoholu”.
More Stories
Banxico tnie prognozę PKB; Widzi słabość – El Financiero
Targ owocowo-warzywny Bodega Aurrerá od dziś do 29 sierpnia 2024 r.: najlepsze oferty
Według analizy El Economista królem internetu szerokopasmowego w Meksyku jest firma Megacable, której nie może konkurować ani Totalplay, ani Izzi