W 10-godzinnej misji Tytana zabrakło tlenu – DW – 21.06.2023

Ekipy ratownicze poszukują Zatapialny Tytan W niedzielę zaginął z pięcioma osobami na pokładzie w pobliżu wraku Titanica, w rejonie, w którym słyszano ich w ostatnich godzinach. Niezidentyfikowany hałasw wyścigu z czasem, gdy na statku zaczyna brakować tlenu.

„Nie wiemy, co to był za hałas”, który słyszano we wtorek wieczorem iw środę rano, rzecznik US Coast Guard kpt. Jamie Frederick powiedział na konferencji prasowej i poprosił o pozostanie „optymistą i optymistą”. Kontakt z 6,5-metrowym podwodnym Tytanem został utracony w niedzielę, dwie godziny po tym, jak zaczął opadać w kierunku pozostałości legendarnego liniowca oceanicznego Titanic, który leży na głębokości prawie 4000 metrów i około 600 kilometrów od kanadyjskiej wyspy. Nowa Fundlandia, na północnym Atlantyku.

Jak dotąd poszukiwania za pomocą zdalnie sterowanego pojazdu (ROV) nie przyniosły rezultatów.

Kim są pasażerowie Tytana?

Na pokładzie Tytana jest brytyjski milioner Hamish Harding, szef Action Aviation. Shahzada Dawood, pakistański wiceprezes Ingrow i jego syn Suleiman; francuski nurek Paul-Henri Nargolet; oraz Stockton Rush, dyrektor generalny OceanGate Expeditions, firmy obsługującej łódź podwodną, ​​która pobiera 250 000 dolarów od turysty.

W tej chwili pięć statków, do których w ciągu najbliższych kilku godzin dołączy pięć kolejnych, bierze udział w poszukiwaniach na obszarze 20 000 kilometrów kwadratowych, mniej więcej wielkości Salwadoru, na głębokości około czterech kilometrów, podczas gdy samoloty latają po niebie szukając śladów łodzi podwodnej.

Wejście na pokład tego statku oznacza akceptację pewnych niedogodności podczas blisko dziesięciu godzin, które powinna była trwać podróż. Wnętrze łodzi podwodnej OceanGate jest podobne do wnętrza „minivana”, powiedział w swoim podcaście Mike Reiss, scenarzysta i producent, który pracował nad „Simpsonami” i odbył tę samą przejażdżkę w zeszłym roku.

Bez toalety, bez miejsc siedzących, bez jedzenia

Podczas każdego nurkowania pięciu członków załogi – pilot i czterech pasażerów – jest zmuszonych zdjąć buty i przykucnąć na tym samym piętrze, gdzie nie ma siedzeń, aby zmieścić się w 670-centymetrowym cylindrze.

Dziennikarz CBS David Pogue, który był również pasażerem Tytana w listopadzie, powiedział amerykańskiemu nadawcy publicznemu NPR, że wewnątrz statku jest tylko jedno okno, więc można „obrócić” widok na zewnątrz. Możesz jednak zobaczyć, co dzieje się wokół ciebie, za pomocą niektórych ekranów, które łączą się z kamerami na powierzchni urządzenia.

Podobnie Titan ma czarną zasłonę oddzielającą toaletę od miejsca, w którym siedzą członkowie załogi: toaleta to mała czarna skrzynka, jak widać na jednym z filmów, w których dyrektor generalny OceanGate, Stockton Rush, wyjaśnia działanie łodzi podwodnej.

Trzykrotna „śmierć” na pierwszej stronie

Rush podróżuje jako pilot artefaktu i jest jedną z pięciu osób znajdujących się obecnie na pokładzie. Przed lotem – który może kosztować nawet 250 000 dolarów – pasażerowie muszą podpisać „długi dokument zrzeczenia się prawa, który na pierwszej stronie mówi o trzykrotnym ryzyku śmierci” – wspomina Reese.

Z drugiej strony mówi też o tym, że w autokarze zwykle dostępne są kanapki i woda dla pasażerów. Jednak Reese mówi, że wielu gości powiedziało mu, że nie jedzą podczas lotu z podekscytowania, więc nigdy nie korzystają z „toalety”.

Ze swojej strony Pugh zauważył, że wiele części łodzi podwodnej „wydawało się być złożonymi”. Nie idąc dalej, statek jest kontrolowany przez kontroler do gier wideo, którego konstrukcja jest podobna do jednego z charakterystycznych kontrolerów Xbox lub PlayStation. Ten sam dyrektor generalny OceanGate wspomniał w filmie, że mają kilka zapasowych elementów sterujących „na wszelki wypadek”.

Reese opisał tę podróż jako „samochód, którym jeździsz pijany przez ocean”.

Bez radia i bez GPS członkowie załogi mają tlen na 96 godzin. W środę okrętowi podwodnemu po niedzielnym zniknięciu pozostało tylko 10 godzin tlenu, więc ekipy ratownicze pracują przez całą dobę, a pasażerowie mają „ograniczone racje żywnościowe”.

Jakby tego było mało, jeśli okręt podwodny pozostaje na dnie morskim przez długi czas, załoga jest narażona na ekstremalnie niskie temperatury z zimnem tuż powyżej punktu zamarzania i możliwością wystąpienia hipotermii.

Pugh zauważył, że w locie „jesteś zdany na siebie” i jest tylko jedno wyjście: „bez posiłków, bez możliwości ucieczki, po prostu wydostań się na powierzchnię lub zgiń”.

młody (efe, spiegel)