Jedna z najważniejszych premier 2023 roku wkrótce pojawi się na naszych drogach. Mowa o nowej generacji Hyundaia Kona, jednego z najważniejszych modeli koreańskiej firmy. Po bezdyskusyjnie udanej pierwszej generacji, został całkowicie odnowiony, aby doprowadzić do bardziej dojrzałego modelu., o nowocześniejszej i bardziej technicznej konstrukcji oraz znacznie większej ładowności technologicznej niż jego poprzednik. Czy warto czekać na nowego Hyundaia?
Ostatnie miesiące są szczególnie ważne dla Hyundaia. Po 2022 koronowany na lidera sprzedaży w przypadku Hyundai Tucson Oszałamiający IONIQ 6 jest tuż za rogiem, a teraz wprowadził drugą wersję jednej ze swoich największych potęg, Hyundaia Kona. Kilka tygodni temu ogłoszono pierwsze oficjalne zdjęcia modelu, ale teraz Hyundai ujawnił więcej zdjęć, a przede wszystkim więcej informacji. O tym nowym pokoleniu, które z wielkim trudem się rozwijało.
Druga wersja koreańskiego B-SUV-a ma wyjechać na nasze drogi w połowie tego roku, po potwierdzeniu przez samą markę, która ujawni szczegóły techniczne wszystkich silników w marcu przyszłego roku. Mamy nadzieję, że do tego dnia będziemy mogli już spełnić tę obietnicę segmentu miejskich SUV-ów. to znowu, Powtórz technikę Oferując wersje z silnikiem spalinowym, wersje hybrydowe oraz wersje w 100% elektryczne.
Nowy Hyundai Kona będzie boogeymanem w segmencie B-SUV
Z mocno przyciągającą wzrok estetyką, która wyraźnie stanowi krok naprzód w porównaniu z obecną Kona, Prawda jest taka, że nowy Hyundai zachowuje znaczną część młodzieńczego i kompaktowego charakteru obecnego modelu. Ale z funkcjami, które mocno przypominają kilka modeli z najnowszej gamy Hyundai, takich jak duży minivan Staria lub IONIQ 5 i IONIQ 6.
Przód wyróżnia się Już typowe wykończenie Hyundaia z optyką jest zgrupowane w dwóch blokach: Pas świetlny rozciąga się na szerokość i spełnia funkcję światła do jazdy dziennej oraz głównego światła dla pozostałych funkcji. Linie nadwozia są ostrzejsze niż w obecnej Kona, co daje SUV-owi więcej mocy i bardziej techniczny wygląd. Z tyłu ponownie znajdujemy pasek świetlny, w którym zgrupowane są światła pozycyjne i stopu, podczas gdy pozostałe funkcje są zgrupowane w małym świetle umieszczonym na dolnych końcach.
Jest też wiele zmian w kabinie, ponieważ mamy do czynienia z zupełnie nową i odnowioną atmosferą, która po raz kolejny przypomina nam najnowsze wydania azjatyckiej firmy, zwłaszcza te z elektrycznej rodziny IONIQ. lubDuża deska rozdzielcza, w której zintegrowane są dwa 12,3-calowe ekrany, tworzące środkową oś deski rozdzielczej, która tak, utrzymuje fizyczne elementy sterujące zarówno systemem informacyjno-rozrywkowym, jak i klimatyzacją.
Docenia się, przynajmniej wizualnie, znacznie większą dbałość o szczegóły i jakość wykonania, z takimi szczegółami, jak dźwignia zmiany biegów przeniesiona teraz na kolumnę kierownicy oraz bardziej wszechstronny i wydajny system oświetlenia otoczenia. Mówiąc o przestronności, nowa Kona będzie znacznie większa w środku: Przy rozstawie osi zwiększonym o 60 mm, przestrzeń na nogi w drugim rzędzie zwiększa się o 77 mm, plus 11 mm nad głową.
3 opcje mechaniczne dla Hyundaia Kona 2023
Na poziomie mechanicznym Hyundai Kona 2023, podobnie jak obecny model, będzie miał trzy opcje mechaniczne: Silniki spalinowe, system hybrydowy bez wtyczki i napęd w 100% elektryczny. Marka ujawniła szczegóły mechaniczne wersji przeznaczonej na rodzimy rynek (Korea Południowa), gdzie będzie miała dwa silniki benzynowe, 1,6-litrowy z turbodoładowaniem i 2,0-litrowy silnik wolnossący, a także 141-konny silnik bez możliwości podłączenia do gniazdka z opcją hybrydową oraz wersja w 100% elektryczna.
„Irytująco skromny muzykoholik. Rozwiązujący problemy. Czytelnik. Hardcore pisarz. Ewangelista alkoholu”.
More Stories
Banxico tnie prognozę PKB; Widzi słabość – El Financiero
Targ owocowo-warzywny Bodega Aurrerá od dziś do 29 sierpnia 2024 r.: najlepsze oferty
Według analizy El Economista królem internetu szerokopasmowego w Meksyku jest firma Megacable, której nie może konkurować ani Totalplay, ani Izzi