Mógłby to być wiejski Chevrolet Corsa 2, gdyby nie Meriva

Strategia Chevroleta została nieco zmieniona na początku XXI wieku z powodu pewnych „nakładek” niektórych modeli. Widać było, że legendarny jest wśród nich Korsyka.

Pierwsza generacja przyniosła lata sukcesów, chociaż General Motors nie chciał, aby samochód został na czas. Dla tego, Nie minęło dużo czasu od wydania drugiej edycji z 2002 roku, ale przyniosło to z sobą pewne kłopoty. Główne … znajdź odpowiednie miejsce.

Jaki był tego powód?

W Argentynie i Brazylii Cake postanowił nadal oferować Corsę I jako formularz zgłoszeniowyNatomiast druga generacja szybko stała się estetyczna pod względem komfortu, silnika i wyposażenia.

rozróżniać je, W obu krajach pojawiła się nazwa „Classic”. (To zależy od rynku, w jednym była to Corsa Classic, a w drugim „normalny” Classic), ale z czasem nastąpił pewien „demontaż” między wersjami jednej a konfiguracjami drugiej.

jednakże, Należy pamiętać, że jednym z najbardziej zapamiętanych wariantów był Corsa Wagonwersja krajowa, która zadebiutowała w 1997 roku wraz z pierwszą generacją.

Chociaż się udało, Wraz z wypuszczeniem drugiej wersji włazu rozpoczęła się popularyzacja projektu, który miał tchnąć życie w kolejną generację rodzinnego modelu. W Europie kilka szkiców krążyło po stronie Opla (marki, która wprowadziła i prezentuje Corsę na Starym Kontynencie), ale żaden z nich nie zadziałał.

czemu? General Motors wprowadził w 2002 roku rewolucyjny na owe czasy model. To była Merivapickupa wyprodukowanego w Brazylii, który przełamał pewne schematy i w jakiś sposób wyrzucił klientów Wagon, nawet w przypadku innych marek, które oferują również produkty rustykalne.

Dlatego Chevrolet rozważał dalsze oferowanie krajowej wersji pierwszej generacji, ale bez obstawiania wielu tych cech w kolejnej wersji..

Aby zobaczyć, jak może wyglądać „rustykalne” ustawienie, odtworzono Overboost BR: Możliwy projekt, który byłby Corsa Wagon II.

Może Ci się spodobać

READ  Liverpool wystawia na aukcjach dżinsy DKNY w cenie 2x1, są takie tanie!

Honda wprowadzi na rynek bezprecedensowego SUV-a, czy będzie pomiędzy HR-V a CR-V?

Volkswagen ID.3 i ID.4 w Argentynie

General Motors oznacza Morę jako dostawcę na rok 2021

Byłby to nowy Ford Bronco oparty na „starym F100”