20 używanych samochodów z najbardziej zwodniczymi licznikami kilometrów

Jest to prawdopodobnie jedna z najstarszych nielegalnych praktyk w sprzedaży używanych samochodów i choć nie jest tak powszechna jak przed laty, nie została całkowicie wyeliminowana. To sztuczka licznika kilometrów, aby zarobić więcej przed sprzedażą.

Używane pojazdy

W celu wyeliminowania tej praktyki podjęto działania m.in W ITV faktycznie sprawdzane są kilometry, aby uniknąć ewentualnych oszustw.

Nadal jednak dochodzi do naruszeń w przypadku praktyki, której skutkiem jest nieprzestrzeganie okresów konserwacji określonych przez producenta, co stanowi ryzyko, które może spowodować późniejsze awarie. Jest to korzystne dla sprzedawców, ponieważ samochód z mniejszym przebiegiem ma większą wartość rynkową.

Problem fałszowania liczników kilometrów występuje nie tylko w Hiszpanii, Biuro Analiz Parlamentu Europejskiego zwróciło na ten problem uwagę i obliczyło, że oznacza to stratę w wysokości 8,770 mln euro rocznie.

A badanie przeprowadzone przez firmę carVertical zajmującą się historią pojazdów, która przeanalizowała 1,11 miliona zgłoszeń w ciągu ostatnich 12 miesięcy na 24 rynkach, zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i większości krajów europejskich, odzwierciedla niepokojące dane.

Badanie wykazało, że ta praktyka nie jest obca segmentowi samochodów luksusowych, ponieważ najbardziej zwodniczym licznikiem kilometrów jest Audi A8. Spośród wszystkich analizowanych 30,6% zostało zmanipulowanych, co stanowi mniej więcej jedną trzecią.

W rzeczywistości sześć z 10 najgorętszych niemieckich samochodów pochodziło od luksusowych marek, takich jak Audi A7, BMW serii X5 i 7 oraz Volkswagen Touareg. Jego wysoki koszt, który pozwala pozostawić dobrą marżę zysku, czyni go bardzo atrakcyjnym dla oszustów.

samochód w pionie

Wśród modeli innych producentów, które pojawiają się na liście najbardziej manipulowanych, Ford Mustang wyróżnia się na drugim miejscu (25,7%), Volvo XC70 na 14. miejscu (21,1%) i Opel Insignia na 19. miejscu (19,5%).

Samochody z licznikami kilometrów oszukują najbardziej

Do tej pory tego typu oszustwa były zdominowane przez używane samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, ale wraz z pojawieniem się samochodów elektrycznych zaczynają być wdrażane również na tego typu pojazdach.

Zgodnie z tym badaniem typ silnika nie jest dobrym predyktorem przy określaniu możliwości modyfikacji pojazdu. O ile w niektórych modelach, jak np. BMW serii 7, benzyna i diesel nadal są bardziej podatne na oszukiwanie niż w hybrydach, to w innych opcjach na to nie wygląda.

Na przykład w Volkswagenie Jetta wersja hybrydowa ma większy udział jednostek z oszukanym przebiegiem (27%) niż diesel (24,1%) czy benzyna (22,4%).

Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych ze sfałszowanym przebiegiem skłania kupujących do ostrożności, bo choć globalny odsetek fałszywych przebiegów (14,6%) jest niższy niż średnia europejska (15,6%), to różnica jest niewielka.

Ponadto naprawy w elektryce w związku z ewentualnym wykorzystaniem akumulatorów są bardzo kosztowne.